元月19日通车，高清大图带您见证东江桥建设进度

你莫管我

东江桥始建于1961年9月，位于县城东侧，是七里桥、下马渡、潘市、梅溪、羊角塘、龙山“五镇一办”及祁阳一中方向近20万老百姓进出主城区的交通要道。老桥为4X 18.7m实版式石拱桥，桥面宽10m。由于桥梁两端接线（陶铸路）经提质改造后路幅宽度为15.5米，宽路窄桥已成为陶铸路的瓶颈，严重影响现有道路的通行能力，制约着东部的发展。“扩建东江桥、解决县城东部出行难”迫在眉睫。
为打通陶铸路交通瓶颈，加快建设祁阳东城区，提升城市品位，祁阳县委、县政府研究决定对东江桥实行升级改造，成立东江桥改造工程建设指挥部，由县政协主席郑增啟任指挥长，强力推进东江桥改造工程，并限期在2018年旧历年前完成通车。

根据“结构安全、交通畅通、景观优美、经济合理”等桥梁主要控制因素，通过精心比选，东江桥改造采用了“加固老桥作左半幅，在老桥上游2米处新建一座4×20米小箱梁桥作右半幅”的施工方案。

7月5日，东江桥改造工程完成挂网招投标工作；

7月18日，与中标方举行了签约仪式；

7月26日，工程施工队入场开工……
面对不足6个月的紧张施工期，县公路局以高度的政治站位，发扬“逢山开路，遇水架桥”的实干精神，攻坚克难，积极推进东江桥改造工程建设。县委书记周新辉，县委副书记、县长金彪等领导经常深入东江桥改造工程现场调研指导，帮助解决实际困难，整个工程实现了“一天一个样、月月大变样”的推进态势。
12月18日，记者在现场看到，东江桥改造工程目前已完成16块预应力小箱梁的预制，1号、2号、3号桥墩已经完成水下基础、墩身及台帽混凝土灌注，0号、4号桥台已完成基础、墙身和台帽混凝土灌注，当前正在进行梁板吊装灌注，预计2019年1月19日实现通车。东江桥的建成，将全力打破陶铸路交通瓶颈，对加快祁阳东城区建设、提升城市整体品位发挥重大作用。

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东江桥位于县城东侧，距祁水河与湘江汇入口约600m，老桥为4X 18.7m实版式石拱桥，桥面宽10m，1961年9月建成通车。现“五镇一办”及祁阳一中近20万老百姓由此过往通行。由于桥梁两端接线(陶铸路)经提质改造后路幅宽度为15.5米，宽路窄桥已成为陶铸路的瓶颈，严重影响现有道路的通行能力，制约东江东岸的发展。为打通陶铸路交通瓶颈，加快建设祁阳东城区，提升城市品位，更好地为交通发展服务，经祁阳县委、政府研究决定对东江桥实行改造。
  本次改造分两部分，第一部分与老桥间隔2m, 在上游新建4x 20m小箱梁作为左半幅，桥梁全长92.40m、桥宽11.25m。第二部分对老桥进行维修加固利用，重建桥面系并设置单向2%横坡，改造后老桥作为右半幅，改造后老桥桥宽为10.25m。
  项目总投资1001.94万元，新桥部分2019年1月20日前完成通车，老桥加固2019年6月30日前完工。
东江桥位于湖南省祁阳县城浯溪镇祁水入湘江口上游150米处，跨祁水，因祁水又名“东江”、“小东江”故得名“东江桥”。东江桥系祁（阳）羊（角塘）公路桥。桥长100米，桥面宽11．7米。明嘉靖年间（1522~1566年），百户张应奎、曾仕杰捐资于现桥下游200米处，建立五孔石墩台拱桥，长124m，宽5.5m。时郡守范之箴题坊“飞虹利涉”。有楹联“玉宇琼楼天上下；飞虹水影路东西”明万历元年（1572）郡守王奉因桥位于县城墙外东面，题坊“东江永济”，后称东江桥。清道光二十四年（1844年），吏员张大俊等劝捐，修建24间通心桥亭。1941年，存在了四百年的古桥被日寇飞机炸毁，至今祁水河中仍存残迹！1947年建成铁索浮桥。1960年10月建成现桥，原浮桥被拆除。

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