跪请:祁阳生活网委员代表争取广清永高铁走白果市、新田、临武南下,城区修建连接线

你好祁阳市

2025-08-18

本帖最后由 你好祁阳市 于 2025-8-18 11:23 编辑

跪请:祁阳生活网委员代表争取广清永高铁走白果市、新田、临武南下,城区修建连接线 对接  广清永高铁(有渣股道,电气化双线,现阶段运行时速250码,预留升级时速350码无渣股道高铁的硬件条件)

衡柳线祁阳站途径祁阳城区环城西 至 广清永高铁主线的  连接线高铁  标准:    桥梁、路基、高铁区间宽度 都按现有时速350码的建设(时速350公里/小时的无砟轨道   双线直线地段的标准路基面宽度为‌13.6米‌),铁轨垫层为有渣垫层(有渣股道),为以后   桥梁、路基、高铁区间宽度  不变的情况 只换 无渣垫层  无缝钢轨就能马上变成  时速350码无砟轨道高铁。做到五十年不落后,一百年有看头。

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你好祁阳市

本帖最后由 你好祁阳市 于 2025-8-18 16:44 编辑

广清永高铁(避开湘粤南北方向高速公路)国土空间线位示意图, 郴州的临武直接对接清远的阳山站是最科学的, 修建临武南岭高铁隧道的工程量低于 云冰山隧道  隧道里程公里数短造价最低,辐射面积最广,避开所有湘粤南北方向的高速公路 国土空间交通上的线位。。。。

2025-08-18回复

你好祁阳市

广清永高铁(砍站设计6站思路)建议方案!

1A 永州站(现有改扩建)     1B 永州东祁阳站(现有改扩建、升格二等车站)  

2 新嘉站(在新田县与嘉禾县的中心地带  设新田与嘉禾合体站)   (新建   三等车站)

3 新郴州西站 或者又名 临蓝嘉站(在临武县、嘉禾县、蓝山县的地理三角中心地带  设临蓝嘉合体站,或者称呼新郴州西站,现在的郴州西站改名 郴州北湖站)   (新建   二等车站)

4A 阳山站   (新建   三等车站)         4B 连州东星子站(越行站、预留站) (预留设站 高铁接入车站线的条件)

5 清远西站  (新建   一等车站)

6B 广州北站(花都县)既有车站     6A 广州站(越秀区)既有车站        6C广州南站(番禺区)既有车站

2025-08-20回复